Bürgermeister Alexander Wright erhofft sich durch die Studie fundierte Aussagen darüber, ob eine Straßenbahn im Stadtgebiet Gießen oder gegebenenfalls eine RegioTram weiter ins Umland umsetzbar ist und wenn ja, unter welchen baulichen, verkehrsplanerischen und stadtgestalterischen Annahmen und Bedingungen sowie zu welchen ungefähren Kosten.
„Die Studie soll den politischen Gremien als Entscheidungshilfe dienen, ob weitere Schritte hinsichtlich einer umfangreicheren Machbarkeitsstudie und Nutzen-Kosten-Untersuchung sinnvoll sind oder ob alternativ das bestehende Bussystem weiter ausgebaut werden soll“, so Wright.
Die TTK wird im Rahmen der Untersuchung qualifiziert und nachvollziehbar erarbeiten, ob ein schienengebundenes System auf den am stärksten frequentierten Abschnitten des Stadtbusnetzes – etwa der Grünberger Straße, dem Berliner Platz, dem Marktplatz und der Anbindung an den Bahnhof – grundsätzlich realisierbar ist. Dabei werden sowohl potenzielle bauliche Anpassungen als auch alternative Trassenführungen betrachtet.
Im Rahmen einer ausführlichen Ortsbesichtigung wurden Ende Januar gemeinsam mit dem Auftraggeber alle infrage kommenden Trassenführungen in Augenschein genommen. Die Bewertung sowie die Auswahl der verbleibenden Trassenführungen werden derzeit erarbeitet. Die Ergebnisse der Studie sollen bis Herbst 2026 vorliegen.