Dans un environnement de vie et de travail qui change fréquemment et avec l'aide de technologies en constante évolution, les besoins et les formes de mobilité des personnes évoluent également - tant dans les zones urbaines que rurales.
La définition de la Nouvelle Mobilité peut donc varier dans sa portée selon le contexte et le pays, mais elle inclut toujours une dimension de flexibilité temporelle et spatiale, d'innovation technologique et de nouvelle perspective sur l'utilisation des services de mobilité.
La Nouvelle Mobilité doit être comprise comme un service (Mobility As A Service, MAAS) et se concentre sur l'utilisateur ou le client. Elle constitue un pont entre les transports individuels et les transports publics, et représente une alternative moderne et réelle à la voiture particulière.
Les nouvelles formes de mobilité comprennent, par exemple, les services à la demande (transport à la demande), les services d’autopartage et de covoiturage privés ou publics ou les systèmes de location de vélos ou de scooters électriques.
Dans certains contextes, le développement de l'e-mobilité privée (voitures et vélos électroniques) a également fait émerger une Nouvelle Mobilité, par exemple en raison de la conception stratégique de l'infrastructure de rechargement nécessaire à cette fin.
TTK possède déjà une vaste expérience dans le domaine de la Nouvelle Mobilité, par exemple dans la conception et l’assistance à la contractualisation de services de transports à la demande en Allemagne et en France aussi, dans l’élaboration d’une solution de covoiturage moderne dans la ville française d'Angoulême ou dans la préparation d'une stratégie de développement et d'expansion de l'infrastructure de recharge électrique à Grenoble.
Nous assistons les autorités locales sur un large éventail de questions relatives à la "Nouvelle Mobilité" en réalisant :
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