Deploiement de nouveaux services de mobilité : une nouvelle étude à Casablanca
Casablanca est aujourd’hui l’une des métropoles les plus dynamiques d’Afrique et incontestablement le poumon économique du Maroc.
Dans la course contre la démographie et l’étalement de la ville, Casa Transports développe de nombreux projets pour adapter et étendre le réseau de transport de la ville. C’est dans ce cadre que Transport Technologie Karlsruhe est mandatée par Casa Transports pour réaliser une étude d’opportunité et de faisabilité de déploiement de nouveaux services de mobilité.
En effet, malgré 4 lignes de tramway, 2 lignes de BHNS et le réseau de bus restructuré depuis 2019, l’utilisation des transports en commun reste encore faible et c’est près de 60% des trajets du quotidien qui s’effectuent à pied. Ainsi, Casa Transports souhaite saisir l’opportunité des nouveaux services de mobilités dans le but de capter une partie de ces déplacements de marche à pied et contribuer à l’amélioration de la mobilité des habitants de l’ECI.
Trois enjeux principaux se dessinent pour Casablanca concernant les nouvelles mobilités :
1. Mettre en place une offre complémentaire au réseau de transport actuel (en particulier TCSP) pour accompagner le premier et le dernier kilomètre d’un déplacement ;
2. Favoriser les déplacements internes aux quartiers ;
3. Améliorer la lisibilité et la praticité des transports en commun et des mobilités alternatives sur Casablanca, notamment en vue de la coupe du monde de 2030 (MaaS, etc.).
Dans la ligné des enjeux, l’objectif principal de l’étude est bien de proposer une feuille de route à Casa Transports pour la mise en place de services de nouvelles mobilités (Vélo, trottinette, covoiturage, autopartage, etc.) sur le territoire de l’ECI de Casablanca. Ces solutions ne devront pas être ex nihilo et TTK veillera, au cours des 7 mois d’étude, à ce que chaque solution soit applicable et spécifique à son lieu de mise en place.
Enfin, il est à noter que nos partenaires l'Institut Paris Region, Auditas Maroc, Phipro et Herrie Schalekamp EI, nous accompagnent sur cette étude.