Références

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Matériel roulant et motorisation alternative

Conseils et expertises concernant les matériels roulants du TER Nord – Pas de Calais

Maître d‘Ouvrage: Région Nord – Pas de Calais
Mandataire: Transurb Technirail
Co-traitant: TTK
Fin de projet: 2007

En tant qu’Autorité Organisatrice des transports régionaux de voyageurs, la Région Nord - Pas de Calais a décidé de confier à des bureaux d’experts extérieurs, des missions d’AMO destinées à lui apporter une aide technique et financière sur la programmation et le suivi des matériels roulants ferroviaires affectés au TER.

Plus globalement, ces missions traitent des conditions d’entretien, de maintenance, de renouvellement, de fonctionnement, de sécurité et de gestion des rames du TER Nord – Pas de Calais.

En collaboration étroite avec Transurb Technirail, TTK est chargé notamment d’analyser, de bâtir des stratégies, voire de développer des modes de gestion et/ou de suivi et enfin, d’apporter une aide à la décision, en ce qui concerne le parc de véhicules moteur et remorqué, dans sa configuration actuelle et future.

Concernant la mise en oeuvre du projet tram-train au sein de la métropole lilloise, ses interférences sur le parc des matériels roulants du TER Nord – Pas de Calais pourront faire l’objet d’une étude spécifique dans le cadre de la présente mission d’AMO.

Téléchargement FR-6200-AMO-NPDC
Conseils et expertises concernant les matériels roulants du TER Nord – Pas de Calais

Lot 1 : Conseils en stratégie et en gestion • Analyse des affectations des différents matériels • Elaboration de scénarios de renouvellement du parc • Estimation des coûts d’acquisition et de modernisation • Evaluations financières à court, moyen et long