La Région a annoncé l’inscription d’une station Morangis / Paray-Vieille Poste dans le schéma directeur pour l’Ile-de-France (SDRIF) à l’horizon 2040
TTK participe au séminaire sur les lignes de bus express en Île-de-France sous la tutelle de François Durovray, Président du Conseil Départemental de l’Essonne et en présence de Valérie Pécresse, Présidente de la Région et d’Île-de-France mobilités
Notre agence à Paris s'installe dans ses propres bureaux
Le covoiturage : une alternative économique et écologique à l’utilisation de la voiture personnelle
TTK présent à Athènes pour échanger sur les modes actifs dans le cadre de cette conférence finale du programme européen Interreg MED
Les résultats de l'étude de 16 sections de lignes non électrifiées (500 kilomètres) dans le Bade-Wurtemberg pour l’usage de trains « zéro émissions » ont été publiés.
Comment se préparer à la mise en concurrence tramway projetée pour 2030 ?
Le train fera son retour en 2024 !
TTK en 9e position du Challenge Mobilité AURA 2022 dans la catégorie Métropoles
TTK a participé du 07 au 09 juin au salon des transports publics et de la mobilité durable, « European Mobility Expo », un rendez-vous phare pour les professionnels et experts du secteur.
En 2002 TTK a eu l’opportunité de créer sa première agence à Lyon, pierre angulaire pour le développment de nos activités en France.
C'est la question à laquelle TTK a tenté de répondre, en réalisant une étude de faisabilité pour le compte du ministère fédéral allemand du Numérique et des Transports
Un facteur clé pour doubler l’offre TC dans la région ?
TTK a animé le 27 janvier dernier un atelier de concertation organisé conjointement avec l’association CODATU sur la thématique du développement des modes actifs
TTK fait naître un nouvelle forêt de 4000 arbres dans le nord du Nicaragua
Dans le cadre de son référencement CATP, TTK a été chargé par la Métropole du Grand Nancy de préparer le dossier de demande de subvention pour des projets BHNS
Depuis le 1er juin 2021, notre filiale B.E.P. (www.bep.gmbh) a demarré ses activités
Quel réseau de transport multimodal à l’avenir pour l’espace PAMINA?
Fonctions d'exploitation automatisées des véhicules de tramway - Évaluation du potentiel des technologies de conduite connectée
Lancement de la concertation publique en étroite collaboration avec les trois collectivités et l’ensemble des acteurs de ces territoires
Report du trafic sur le rail comme mesure de politique climatique
Notre siège se trouve désormais à l'adresse suivante : Durlacher Allee 73 76131 Karlsruhe
Comment co-construire une connaissance de la mobilité ?
TTK analyse le potentiel d'un réseau de bâteaux-bus
TTK assiste la collectivité dans la définition des solutions d'aménagements pour les cyclistes sur plusieurs itinéraires
Bientôt une solution à la problématique du PN22 ?
TTK étudie pour le compte du syndicat des transports publics de Munich (MVV) l’électrification du parc de véhicules dédiés au transport régional
Le Ministère du Développement Durable et des Infrastructures a chargé TTK d’élaborer son Plan National de Mobilité 2035.
Depuis 2019 TTK a supervisé la mise en accessibilité de 12 arrêts de bus du réseau de Karlsruhe.
TTK a ouvert cet été un troisième bureau en France au cœur de la ville de Strasbourg.
Le séminaire d’entreprise de TTK a démarré avec la visite du dépôt et de sections de la ligne de la Schönbuchbahn.
Dans le cadre des journées AGIR, Marc PEREZ, Directeur du département études générales est intervenu pour présenter les impacts financiers sur la fréquentation de plusieurs réseaux gratuits.
TTK continue à se développer avec succès sur le marché français
Lancement officiel de l’étude de circulation et de stationnement dans le centre-ville.
TTK présent au rendez-vous phare pour les acteurs européens de la mobilité durable
Depart en retraite du directeur Udo Sparmann
Tradition oblige, les nouveaux et anciens collaborateurs se sont une nouvelle fois réunis autour d’activités intéressantes et variées. Cette année la Suisse Centrale était à l’honneur...
Strasbourg et Kehl sont désormais reliées par une ligne de tramway inaugurée le 29 avril 2017
Le salon a réuni cette année quatre conférences : World MetroRail Congress, Rail Tel, Rail Power & Light Rail avec plus de 600 participants.
Les 20 ans de TTK, une excellente occasion pour renouveler notre site web.
Débat public A31bis : l'expertise complémentaire A31bis / contournement de Nancy a été présentée le 10 septembre.
TTK confirme une nouvelle fois cette année sa portée internationale, en étant présent au salon Tram et Tram-Train de Nottingham.
++ 3,7km de longueur ++ 8 stations ++ 84 M€ de coût de construction ++ 33 mois de travaux
