Références

Etude préalable de l’extension de la ligne 2 vers l’Hôpital Nord - Faisabilité technique et études d’insertion infrastructure

Etude de faisabilité d’une liaison Chronobus sur le territoire de la CUCM

Etudes préalables aux lancements des contrats de maîtrise d’oeuvre des projets

Étude de divers modes de transports alternatifs sur la desserte du quadrant nord-ouest de l'agglomération bordelaise

Étude de préfiguration d’un transport en commun en site propre

Modélisation multimodale VP, TC, MAP et vélo des déplacements 2030 dans l’agglomération de Rouen et son futur quartier gare St-Sever

Assistance pour la réalisation d'études dans le domaine de la tarification des transports régionaux de la région Haute-Normandie / Normandie

Mission d’assistance pour la révision de la gamme tarifaire de Limoges Métropole

Mission d’assistance pour l’actualisation d’une gamme ta-rifaire multimodale sur le périmètre de la Haute Normandie

Mission d’expertise technique du matériel roulant (tram-ways, bus et engins d’atelier) dans le cadre de la fin du contrat de DSP transports urbains

Planification du tracé d’un tramway du centre de Karlsruhe au nord de la ville.

Planification du tracé d’une nouvelle ligne de tramway de 3 km avec 6 stations incluant le réaménagement des voiries

Création d’une ligne à double voie de 2,5km entre Ehinger Tor et Kuhberg“ avec boucle de retournement

Modification de voirie, circulation apaisée et modification des cheminements piétons dans le cadre de la création de la ligne 2 du réseau tramway

Scénarios de modification de l’environnement de la gare (Étude d’aménagement du pôle d’échanges de la gare de Morlaix)

Etude de schémas d’offre en correspondance et d’insertion physique d’une gare d’interconnexion TGV/TER AMO technique pour la communauté urbaine

Electrification et mise à deux voies de la ligne ferroviaire actuelle avec suppression des passages à niveau. Suppression du passage à niveau ‘’Herrenberger Straße’’ à Böblingen.

Etude de 3 prolongements « low cost » de la ligne 1 - Développement d’un concept général de tramway périurbain.

Electrification et mise à deux voies de la ligne ferroviaire actuelle avec suppression des passages à niveau. Suppression du passage à niveau rue de Böblingen à Holzgerlingen.

Etude du nouveau pont de franchissement du Rhin tram-way et modes doux dans le cadre du prolongement de la ligne/tram ‘’D’’ du réseau strasbourgeois

Schéma de mobilité tous modes

Plan de déplacements urbains, volet transports collectifs

Elaboration d’un Plan de Déplacements Urbains de la communauté d'agglomération Rouen-Elbeuf-Austreberthe

Amélioration de la vitesse commerciale, de l’attractivité et de la rentabilité du réseau de transports publics (tramway et bus)

Mission de conseil sur la réorganisation et la restructura-tion du réseau TC

Etude de besoins et de faisabilité pour la mise en place de services de transports collectifs sur le territoire de la CCPRV

Assistance et conseil pour le renouvellement et le suivi du contrat, expertise sur l’infrastructure et l’exploitation

Étude d’amélioration de possibilités de correspondances ferroviaires entre trains français et espagnols à Irun et Hendaye. Étude technique, juridique et économique en vue de la création d’une offre de cars transfrontaliers en Pays Basque.

Etude d’optimisation des lignes transfrontalières du SMiTU Thionville-Fensch

Diagnostic et propositions de scénarios

Modèle dynamique d’exploitation OpenTrack et simulation de l’alimentation électrique pour le Croydon Tramlink à Londres

Planification détaillée de l'infrastructure et de l'exploitation pour l'appel d'offres des lignes 2

Simulation dynamique de lignes du réseau

Conception, modélisation et simulation de scénarios de développement et d’exploitation du réseau à moyen terme

Simulation dynamique de l’exploitation par OpenTrack prenant en compte l’extension de Uithof jusqu’à l’université

LRT entre le Sud-Est et l’Ouest de l’agglomération Etude de l’exploitation sur la base d’une simulation dyna-mique à l’aide du logiciel OpenTrack

Déviation des tramways et des trams-trains pour accélérer le planning des travaux réalisés dans le cadre du projet « Kombilösung »

Expertise indépendante du système de tramway bordelais dans le cadre des études de diagnostic

Etudes d’exploitation dans le cadre du groupement de Maitrise d’oeuvre de l’extension tramway

Expertise exploitation du projet de prolongement T1 entre « Asnières Gennevilliers Les Courtilles » et Colombes

Mission d’AMO sur les questions d’exploitabilité appuyée sur une modélisation de la ligne 1 du réseau tramway

Mission d’AMO sur les questions d’exploitabilité appuyée sur une modélisation de l’ensemble du réseau tramway

Test de modélisation de la ligne avec différents systèmes de bus électrique à biberonnage

Etude de la faisabilité de l’embarquement de vélos dans le système de tramway de Londres.

Renouvellement de trois siphons voutés en pierre naturelle maçonnée, y compris la consolidation des lits et talus de ruisseaux.

Renouvellement d’un mur de soutènement en pierres de grès ancrées d’environ 700 m²

Conception d’un arrêt de train sur un remblai de 12 m de haut, avec aménagement des accès à station

Dossier projet et en partie DCE pour 12 km d’extension du RER de Stuttgart avec doublement des voies, gares à adapter, nouveaux points d’arrêts, ouvrages d’arts à élargir et ouvrages de soutènements et de murs antibruits

AVP et Projet de conception et planification d’une voie tramway de 3,4 km depuis le centre-ville en direction du Nord – Réaménagement de voirie

Analyse technique et économique : atouts et inconvénients d’une stratégie de modernisation du matériel roulant exis-tant ou au contraire de renouvellement anticipé du parc

Lot 1 : Conseils en stratégie et en gestion • Analyse des affectations des différents matériels • Elaboration de scénarios de renouvellement du parc • Estimation des coûts d’acquisition et de modernisation • Evaluations financières à court, moyen et long

Mission d’Assistance à Maitrise d’Ouvrage dans le cadre du renouvellement de la DSP Transports Publics de Nîmes Métropole

Mission d’expertise technique du matériel roulant (tram-ways, bus et engins d’atelier) dans le cadre de la fin du contrat de DSP transports urbains

Etude d’amélioration de l’offre ferroviaire régionale

Etude du passage de l’offre du matin de 12 à 10min comme le reste de la journée à coûts constants.

Analyse technique et économique : atouts et inconvénients d’une stratégie de modernisation du matériel roulant existant ou au contraire de renouvellement anticipé du parc

Assistance et conseil pour le renouvellement et le suivi du contrat, expertise sur l’infrastructure et l’exploitation

Véhicule à émissions très faibles - transport utilisant une propulsion avancée. Project funded by the European Community under the ‘Indus-trial & Materials technologies’ Programme Brite-EuRam III.

Réduction de la consommation d’énergie et des émissions grâce à l’utilisation de systèmes hy-brides: congrès international sur les systèmes de propulsion innovants dans les transports publics et leurs utilisations, leurs chances et les risques.

Ultra Low Emission Vehicle - Transport using Advanced Propulsion 2 Projet de recherche du 5ème programme cadre de l’Union Européenne

Harmonisation des procédures de construction et d’entretien de l'infrastructure ferroviaire urbaine

Dépouillement des résultats des comptages et questionnaires réalisés auprés des utilisateurs VP et TC en 1995, 1997 et 1998

Etude sur les interactions entre le potentiel de développement urbain et les projets de voies de circulation