Analyse der technischen, wirtschaftlichen und rechtlichen Umsetzbarkeit eines Magnetschwebebahnsystems sowie Untersuchung eines Inselbetriebs am Beispiel des Flughafens München

Machbarkeitsstudie für einen Busbahnhof und Abstellmöglichkeiten für Fernbusse im Gebiet von Bordeaux Métropole

Studie für die Umsetzung eines multimodalen Knotenpunkts auf dem Gebiet Guidouches am westlichen Stadteingang von Coulommiers.

Erstellung eines Leitfadenkonzepts für den multimodalen Knotenpunkt am Bahnhof von Les Mureaux

Aktualisierung des Referenzdokuments bezüglich der Neugestaltung des Knotenpunktes Mantes-la-Jolie

Bewertung der Potentiale von Technologien zum vernetzten Fahren

Erstellung eines Mobilitätskonzepts für den Landkreis Neustadt an der Aisch –Bad Windsheim unter besonderer Berücksichtigung von Smart-Mobility-Ansätzen (Entwicklung eines On-Demand-Konzepts)

Planung einer höhenfreien Kreuzung der Schönbuchbahn mit Anpassung der vorhandenen Radwege an die Qualitätsstandards des RadNETZ Baden-Württemberg

Planung der Eisenbahnüberführung und der Unterführung Herrenberger Straße in Böblingen im Zuge des zweigleisigen Ausbaus der Bahnstrecke Böblingen – Dettenhausen (Schönbuchbahn).

Planung der Erweiterung der Eisenbahnüberführung „Dole“ über einen Geh- und Radweg sowie des Neubaus einer 300 m langen Lärmschutzwand in Salach

Ein Technologie- und Kostenvergleich

Simulation von Linienbündeln im Kreis Lippe zur Untersuchung der Auswirkungen der Umstellung auf alternative Antriebe

Umstellungskonzept für den Busverkehr auf Elektrobusse

Mobilitäts- und Infrastrukturkonzept für die Umstellung der Busflotte der Rostocker Straßenbahn AG auf alternative Antriebsarten

Betriebsstudie mit OpenTrack Modellierung der Linie T13 Express

Erarbeitung einer ÖPNV-Verkehrsplanes 2040 für die Metropolregion Aix Marseille Provence

Unterstützung bei der Entwicklung eines Masterplans zur Einführung von Elektrofahrzeugen

Entwicklung eines innovativen und zukunftsfähigen regionalen Mobilitätskonzeptes für eine Teilregion des Rheinisch-Bergischen Kreises

Angewandte Forschung zur Entwicklung eines Leitfadens zur Umsetzung effektiver Begleitmaßnahmen bei der Reaktivierung von Nebenbahnen

Machbarkeitsstudie zur schienengebundenen Anbindung des Nordraumes der StädteRegion Aachen an die Aachener Innenstadt sowie Potenzialanalyse einer verbesserten ÖPNV Anbindung des Südraumes an das Oberzentrum

Machbarkeitsstudie zum Einsatz alternativer Verkehrssysteme im spurgeführten ÖPNV

Untersuchung von 150 Regionalbuslinien im Münchner Umland im Hinblick auf deren Elektrifizierbarkeit und Entwicklung einer Prioritätenliste

Studie zur technischen Umsetzbarkeit und Wirtschaftlichkeit alternativer und konventioneller Antriebstechnologien im SPNV auf nicht-elektrifizierten Strecken in Baden-Württemberg

Vorplanung einer Radschnellverbindung zwischen Karlsruhe und Ettlingen

Gesamtplanung und Umsetzung der Baumaßnahme an der Neckar-Alb-Bahn (Strecke 4600 Tübingen-Metzingen)

Zwischenlösung Bahnhofstraße

Machbarkeitsstudie zur Verbesserung der Fuß- und Radwegeverbindung im Bereich Neckarknie

Umgestaltung der westlichen Herrenberger Straße mit dem Knotenpunkt Kremser Straße. Bau von drei barriere-freien Bushaltestellen einschließlich parallel verlaufenden Radwegen.

Neubau der Osttangente Leinfelden-Echterdingen, Planungsleistungen nach HOAI Lph 1-8

Erarbeitung des nationalen Verkehrswegeplans 2035

Planung der Eisenbahnüberführung Danziger Straße über einen Fußweg im Zuge des zweigleisigen Ausbaus der Bahnstrecke Böblingen – Dettenhausen (Schönbuchbahn)

Wiederinbetriebnahme der Bahnstrecke Landau – Herxheim mit Weiterführung nach Rülzheim

Verkehrliche Erschließung des Neubaugebietes Ulm-Kohlplatte

Betriebshof Böblingen, Planung und Bau der Gleisvorfelder und Weichenanlagen

Planung der Straßenüberführung und der Unterführung der Bahnstrecke der Schönbuchbahn in Holzgerlingen im Zuge des zweigleisigen Ausbaus der Bahnstrecke Böblingen – Dettenhausen (Schönbuchbahn)

Ausbau der bestehenden Strecke um ein zweites Gleis mit zwei Bahnübergangsbeseitigungen (Brückenbauwerke und Trog- bzw. Stützwände), einem Neubau und einer Erweiterung einer Eisenbahnüberführung sowie einer Spundwand

Ausbau der bestehenden Strecke um ein zweites Gleis mit neuen Haltepunkten und Bauwerken sowie einer Abstell- und Wartungshalle

Liniennetzoptimierung nach Inbetriebnahme der Karlsruher Kombilösung

Analyse des Busangebots und der Nachfrage, Benchmark mit vergleichbaren Netzen, Erarbeitung von Optimierungsvorschlägen

Aktualisierung des Radverkehrskonzepts und Ausbau eines Aktionsplans mit kurzfristigen und mittelfristigen Maßnahmen für die Entwicklung eines kommunalen Radwegenetzes mit Nebenrouten der Metropole Grenoble

Entwicklung von Maßnahmen im Bereich Elektrobusse für die Gestaltung nachhaltiger und emissionsfreier Mobilität

Fortschreibung des Nahverkehrsplans unter Einbeziehung städtebaulicher und verkehrlicher Entwicklungspotenziale durch den Ersatz der Hochstraße Nord

Mängelanalyse der Ruftaxiverkehre mit anschließender Restrukturierung und Vorstellung weiterer Konzeptideen

Erarbeitung eines Finanzierungsmodells als Diskussionsgrundlage für ein fahrscheinloses Finanzierungskonzept

Vorbereitung, Durchführung, Moderation sowie Dokumentation eines Workshops zur Findung einer Strategie für den flächen-deckenden Einsatz alternativer Antriebstechnologien

Analyse des aktuellen Betriebs der LRT-Linie: Theoretische und reale Fahrzeiten für beide Anthray-Linien gemäß den bereitgestellten ITCS-Daten

Mobilitätskonzepte im ländlichen Raum - "State of the art" mit anschließender Bewertung und Workshops in Beispielkommunen

Machbarkeitsstudie für die Konzeption einer Radschnellverbindung im Landkreis Esslingen

Entwicklung eines hierarchischen Netzes - Definition und Entwurf von Fahrradanlagen

Machbachkeitsstudie für ein innovatives ÖPNV-System auf einer eigenen Trasse - Systemvergleich vs. BRT

Erstellung eines detaillierten Betriebskonzeptes und Ermittlung der Infrastrukturkosten für eine Teil-Elektrifizierung der Nagoldtalbahn inklusive Neubau Bf Gündringen

Machbachkeitsstudie Tram-Train im Süden von Grenoble (Frankreich)

Entwicklung leistungsfähiger und effektiver alternativer Bedienungsformen für den Verkehr

Sozio-ökonomische Analyse (nach französischem NKU Standard) zur Wirtschaftlichkeit des Baus eines stadtnahen Bahnhofs auf der NBS Paris-Normandie

Entwicklung der regionalen Verkehrsplanung im Rahmen des SRADDET (Regionalplan für Planung, nachhaltige Entwicklung und territoriale Gleichstellung)

Ausarbeitung eines geordneten Netzes und der Planung von Radverkehrsanlagen

Studie zur Verbesserung des grenzüberschreitenden Öffentlichen Personennahverkehrs im Gebiet des Eurodistrikts Strasbourg – Ortenau

Machbarkeitsstudie mit VISUM (multimodale Modellierung)

Untersuchung über eine Tarifintegration im Korridor Lyon/St-Etienne - Erstellung und Bewertung von verschie-denen Szenarien für eine Tarifintegration

Unterstützung der Auftrageber für die Umsetzung der vorgeschlagenen Erweiterungen und Überprüfung der bisherigen Einnahmeaufteilung

Einführung eines Verbundtarifes im Bereich des RNN in Anlehnung an das VRN-Tarifmodell

Ermittlung finanzieller Wirkungen neu definierter Übergangsbereiche und Erarbeitung von Möglichkeiten und Varianten für Durchtarifierungskonzepte

Möglichkeiten und Auswirkungen einer Einführung eines Kurzstreckentarifes im Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN)

Mithilfe bei der Ausarbeitung von Studien über die Tarifstruktur der öffentlichen Regionalverkehrsmittel in der Region Haute-Normandie

Harmonisierung der Wochenendtakte bei der SSB – Angebotsplanung

Planung einer 3 km langen zweigleisigen Straßenbahnstrecke mit 6 Haltestellen inklusive der Neugestaltung des Straßenraumes

Vertiefte Untersuchungen zum Hp Audi-Nord für den Regionalverkehr im Werksbereich von AUDI

Zweigleisiger Neubau der Strecke Ehinger Tor – Kuhberg-Schulzentrum mit einer Streckenlänge von ca. 2,5 km

Neubau Haltepunkt Friedrichstal (Baden), barrierefreier Ausbau Bahnhof Blankenloch und Bahnhof Hagsfeld

Erstellung von unterschiedlichen Szenarien für die Verknüpfung verschiedner Verkehrssysteme und Ver-kehrnutzer im Bahnhof Morlaix

Planung einer neuen 2,2 km langen Straßenbahnstrecke in die Bahnstadt einschließlich 4 Haltestellen

Zweigleisiger Teilausbau der bestehenden Strecke mit neuen Haltepunkten, Bahnübergangsbeseitigungen und Ingenieurbauwerken sowie Errichtung eines Betriebshofs

Planungen für eine weitere Verlängerung in die Kehler Innenstadt im Zuge der grenzüberschreitenden Tramverlängerung Linie „D“ Straßburg nach Kehl/Bahnhof

Prüfung der baulichen, verkehrlichen und städtebaulichen Machbarkeit

Planung der zweigleisigen Straßenbahnlinie auf einer Länge von 2,2 km mit 5 Haltestellen

Fortschreibung der Machbarkeitsuntersuchung für die Straßenbahnerschließung des Entwicklungsbereiches Krampnitz

Definition einer Freihaltetrasse für die Stadtbahnerschließung von Künzelsau-Gaisbach im Zusammenhang mit der Aufstellung von Bebauungsplänen

Multimodales Mobilitätskonzept

Konzept für einen zukunftsfähigen städtischen ÖPNV vor dem Hintergrund einer gesamt- und betriebswirtschaftli-chen Optimierung

Intermodaler Verkehrsentwicklungsplan für den Stadtverband Rouen-Elbeuf-Austreberthe

Intermodaler Verkehrsentwicklungsplan für den Stadtverband Avignon

Bestandsaufnahme der Nachfrage und Trends für 2030. Analyse der bestehenden Projekte IV/ÖV/Radwege, Optimierungen und Ergänzungen. Detaillierte Analysen der VEP für 12 Gemeinden.

Anpassung des ÖPNV-Netzes vor dem Hintergrund der S-Bahnanbindung 2010

Neuordnung des ÖPNV-Verkehrsangebotes im Streckennetz Ludwigshafen – Schiene und Bus

Konzept für die Erschließung und Anbindung des Ludwigshafener Stadtteils Friesenheim

Beschleunigung und Attraktivierung des ÖPNV (Schiene und Bus) sowie Verbesserung der Wirtschaftlichkeit

Beratung und Umstrukturierung des Verkehrsnetzes

Bedarfsanalyse und Machbarkeitsstudie für die Weiterentwicklung des ÖPNV-Angebotes

Unterstützung bei den Verhandlungen zur Erneuerung des Vertrags, Infrastrukturbegutachtung und der Erstellung von Betriebskonzepten

Studie zur Optimierung der grenzüberschreitenden Buslinien des Verkehrsträgers SMiTU

Dynamische Betriebssimulation und Simulation des Energiebedarfs für London Tramlink, Croydon

Erstellung der gesamten Ausschreibungsunterlagen für die Vergabe des Baus der 16km Erweiterungen und der 30-jährigen Betriebskonzession

Dynamische Betriebssimulation von Beschleunigungsmaßnahmen

Strategische Netzkonzeption inklusive OpenTrack-Modellierung zur Bestimmung der Leistungsfähigkeit

Dynamische Simulation des gesamten Betriebs inklusive der neuen Uithof-Linie zur Universität mit OpenTrack

South-East to West Light Rail Transit Line Betriebssimulation mit OpenTrack

Betriebliche Integration der neuen Nord-Strecke im Bereich der bestehenden LRT-Stammstrecke Betriebssimulation mit OpenTrack

Depot-Simulation mit VISSIM

Stadtbahn-Umleitung zur Optimierung der Bauabläufe im Rahmen der Karlsruher Kombi-Lösung Gesamtverkehrssimulation mit OpenTrack und VISSIM

Untersuchung der Auswirkungen auf den Betriebsablauf an der Zentralhaltestelle mit Einführung zusätzlicher Zweisystemlinien

Betriebssimulation einer geplanten Linie im Norden Bordeaux mit circa 50% eingleisigen Anschnitt

Expertenberatung Betrieb

Modellierung der Linie mit verschiedenen elektrische Bussysteme.

OpenTrack dynamische Modellierung des zukünftigen Betriebs der Phasen 1 & 2 der Tramtrain Linie von Evry zu Versailles.

OpenTrack dynamische Modellierung des zukünftigen Betriebs der Phasen 1 & 2 des westlichen TramTrain in Paris.

Beratung des Zweckverbandes bei der geplanten Erneuerung seiner dieselbetriebenen Fahrzeugflotte auf der nicht elektrifizierten Nebenstrecke Wieslauftalbahn

Bewertung der Machbarkeit der Fahrradmitnahme in Londons Straßenbahnsystemen

Lärmschutzwände

Planung der Ersatzmaßnahme im Zuge des zweigleisigen Ausbaus der Bahnstrecke Böblingen - Renningen (S60) durch die Unterführung einer neuen Gemeindestraße.

Planung einer ein- und einer zweifeldrigen EÜ im Zuge des zweigleisigen Ausbaus der Bahnstrecke Böblingen-Renningen (S60)

Planung von 3 km Gleistrasse, Erweiterung eines Haltepunktes, Erweiterung von zwei Eisenbahnüberführungen, zwei Fußgängerstege, Stützkonstruktionen, Lärmschutzwände

Planung eines Haltepunktes auf einem 12 m hohen Damm einschließlich Zugänge

Planung einer Eisenbahnüberführung und zweier Beton-tröge im Zuge der Stadtbahntrasse Nord in Heilbronn.

Grenzüberschreitende Tramstrecke von Frankfurt/Oder nach Slubice (Polen) unter Nutzung der bestehenden Stadtbrücke über die Oder

Machbarkeit von Angebotsverbesserungen einschließlich Kostenaufstellung

Verkehrswertanalyse eines Mischbetriebs auf Straßenbahn- und Eisenbahninfrastruktur für das Stadtgebiet Bielefeld

Potenzialanalyse des Zielnetzes Stadtbahn 2030 inklusive detaillierter Machbarkeitsstudie für eine Stadtbahn nach Heepen

Verlängerung der S1 von Herrenberg nach Nagold über Eutingen im Gäu und Hochdorf

Machbarkeitsstudie und überschlägige Nutzen/Kosten-Untersuchung

Machbarkeitsstudie und Wirtschaftlichkeitsuntersuchung für den Bundesverkehrswegeplan (BVWP)

Untersuchung zur vorübergehenden Verlagerung von Regional- und Fernbuslinien während der Bauzeit der Tiefgarage unter dem Bahnhofsplatz

Machbachkeitsstudie für den Einsatz einer BRT-Linie Vorschläge für den Umbau der Ringstraßen der Stadt Saint-Etienne

Vergleichende Bewertung und Maßnahmenvorschläge zur Reduzierung der Defizite im SPNV-Angebot

Untersuchungen zur kostenneutralen Einführung des durchgehenden 10-Minuten-Taktes (MF)

Diaphan

Dienstplanung und Dienstreihenfolgebildung für Omnibusfahrer

Harmonisierung der Wochenendtakte bei der SSB-Ablaufplanung

Analyse und Bewertung der Dienste (Jahresfahrplan 2005)

Technische und wirtschaftliche Bewertung für eine Generalüberholung oder Neubeschaffungsstrategie

Wertgutachten Fahrzeuge Serie II

Unterstützung bei den Verhandlungen zur Erneuerung des Vertrags, Infrastrukturbegutachtung und der Erstellung von Betriebskonzepten

Begutachtung der Fahrzeuge im Personenverkehr (Straßenbahnen und Busse) sowie der Instandhaltungsfahrzeuge in Valenciennes im Rahmen eines Betreiberwechsels

Ultra low emissions vehicle - transport using advanced propulsion

Reduzierung von Energieverbrauch und Emissionen durch den Einsatz von Hybridsystemen: Internationaler Kongress über innovative Antriebssysteme im ÖPNV und deren Anwendung, Chancen und Risiken

Ultra Low Emission Vehicle - Transport using Advanced Propulsion 2 Forschungsprojekt im fünften Rahmenprogramm der EU

Harmonisierung städtischer Schieneninfrastruktur Praxisnahe EU-Forschung im Bereich Neubau und Instandhaltung

Auswertung der Ergebnisse der Zählungen und Befragungen im ÖPNV und MIV 1995, 1997 und 1998

Feststellung von Art, Richtung und Intensität der Wechselwirkungen zwischen Stadtentwicklungspotentialen und Verkehrswegeprojekten und Benennung möglicher Gestaltungskorridore für die Stadt- und Verkehrsplanung (Forschungsprogramm Stadtverkehr; Projekt-N

Technische und wirtschaftliche Bewertung für eine Generalüberholung oder Neubeschaffungsstrategie

Technische Beratung der Region Nord – Pas de Calais im Bereich Fahrzeugtechnik (TER)

Wertgutachten Fahrzeuge Serie II

Begutachtung der Fahrzeuge im Personenverkehr (Straßenbahnen und Busse) sowie der Instandhaltungsfahrzeuge in Valenciennes im Rahmen eines Betreiberwechsels